Yeni Toplu Taşıyıcılar ve Konteyner Gemileri İçin Zorunlu Elektronik İnklinometrelere İlişkin IMO Düzenlemeleri
için zorunlu gereksinimlerelektronik eğim ölçerlerYeni dökme yük gemilerinde ve konteyner gemilerinde öncelikle şunlardan türetilmiştir:Çözünürlük MSC.532(107)(SOLAS Sözleşmesini değiştiren) veÇözünürlük MSC.363(92)(elektronik eğim ölçerler için performans standartlarını belirtir). Aşağıda temel içerik ve erişim bilgileri yer almaktadır:
1. Çözünürlük MSC.532(107)
Bu karar, SOLAS Sözleşmesinin V. Bölümünü değiştiriyor ve 1 Ocak 2026'da yürürlüğe giriyor. Temel hükümler aşağıdaki gibidir:
| Madde | Temel İçerik |
|---|---|
| Uygulama Kapsamı | Omurgaları 1 Ocak 2026 ve sonrasında atılan brüt tonajı 3.000 ve üzeri yeni konteyner gemileri ve dökme yük gemileri için geçerlidir. |
| Zorunlu Ekipman Gereksinimi | Söz konusu gemilerin, geminin yuvarlanma hareketini belirlemek, görüntülemek ve kaydetmek için elektronik eğim ölçerler veya diğer önlemlerle donatılacağını öngören yeni bir Yönetmelik V/19.2.12 eklenmiştir. |
| Terminoloji Tanımları | 1. Dökme yük gemisi: SOLAS Kural XII/1.1'de tanımlandığı gibi, cevher taşıyıcıları ve kombine taşıyıcılar da dahil olmak üzere öncelikle kuru dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış gemileri ifade eder. 2. Konteyner gemisi: Esas olarak konteynerlerin taşınması için tasarlanmış gemileri ifade eder. |
| Sertifika ve Kayıt Düzenlemeleri | Yük Gemisi Emniyet Donanımı Sertifikası'nın "Gemi Tipi" sütununda "Konteyner Gemisi" açıkça belirtilecektir. Ekipman kaydı, navigasyon sistemleri ve ekipman detayları altında "Elektronik İnklinometre" durumunu içerecektir. |
Erişim Bağlantısı: https://www.ccs.org.cn/ccswzen//special?columnid=202206080248772574&id=0
2. Çözünürlük MSC.363(92)
Bu karar, aşağıdakiler için teknik performans standartlarını belirtir:elektronik eğim ölçerlerİlgili ulusal standartlar tarafından benimsenmiştir. Temel teknik gereksinimler:
| Teknik Boyut | Temel İçerik |
|---|---|
| Temel İşlevler | Elektronik eğimölçer, denizcilikle ilgili karar vermeyi ve kaza araştırmalarını desteklemek için gerçek-zamanlı meyil açısı, yalpa genliği ve yalpa periyodunu-sağlayacaktır. Sensörler, sinyal işlemcileri, ekranlar, giriş cihazları ve diğer gemi sistemleriyle arayüzlerden oluşur. |
| Görüntü Gereksinimleri | Sürekli olarak gerçek zamanlı-topuk açısını, dönüş genliğini ve dönüş tepe tutma değerini sunmak için analog veya dijital ekranlarla donatılmıştır. Ekranlar IMO MSC.191(79)'daki performans standartlarına uygun olacaktır. |
| Arayüz ve Güç Kaynağı | Arayüzler IEC 61162-1 ve IEC 61162-2 gerekliliklerini karşılamalıdır. Güç besleme sistemi, normal gemi çalışma koşulları altında kararlı çalışmayı sağlayacaktır. |
| Doğruluk Gereksinimleri | Topuk açısı/yuvarlanma genlik aralığı: ±90 derece (doğruluk: ±1 derece); Dönme periyodu aralığı: 4-40 sn (doğruluk: ±1 sn). |
3. Diğer İlgili IMO Düzenlemeleri
Elektronik eğim ölçerler ayrıca aşağıdakilere de uygun olacaktır:
IMO Çözünürlüğü A.694(17): Deniz navigasyonu ve radyo iletişim ekipmanı için genel gereklilikler (tasarım, kalite kontrol ve güvenilirlik).
SOLAS Sözleşmesi (2020 Birleştirilmiş Baskı): Ekipman sertifikasyonu ve muayene çerçevelerini kapsayan MSC.532(107)'deki değişiklikleri içerir. Tam metin, Doc88 gibi belge platformları aracılığıyla mevcuttur.
Tam Metin Erişimi
Kararların tam versiyonları için arama yapın ve indirin.IMO Resmi Veritabanı: https://docs.imo.org/ (geri almak için çözünürlük numaralarını girin).
